SunPod

Der sonnige PodCast: Solarkocher und Elektrofahrzeuge

Durchsuche Beiträge mit Schlagwörtern Marc Grübel

Play Episode 024 hören (ca. 30 Minuten)

Im Rahmen der CO2 Serie berichte ich in der 24.ten Episode über den  CO2-Anteil, welchen jeder von uns durch seinen Stromverbrauch durchschnittlich verursacht.

Die Quellen zu den Berechnungen findet ihr im Link: Stromverbrauch in Deutschland, Einwohnerzahl von Deutschland und CO2 je kWh .

Im Interview benennt Tim Loppe, der Pressesprecher von Naturstrom, die vier “echten” Ökostromanbieter, spricht ausführlich über die RECS-Zertifikate und stellt das Bündnis atomausstieg-selber-machen vor. Dabei beschreibt er die Entwicklung und Firmenphilosophie von Naturstrom.
Erfahrt, wie hoch Euer persönliches CO2-Einspar-Potential im Falle eines Wechsels sein kann und was mit einer bestehenden PV-Anlage geschieht. Vorurteile, warum niemand beim Wechsel plötzlich ohne Strom dastehen kann, werden ausgeräumt.

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Play Episode 021 hören (ca. 20 Minuten)

In der 21.ten Episode berichte ich, Marc, über den ersten Fahrradladen in Düsseldorf, der ausschließlich Eletrofahrräder anbietet. emotion-technologies eröffnet seine Räumlichkeiten am 15.ten Februar 2011 auf der Münsterstr. 255. Der Fahrradladen befindet sich in einer ehemaligen Tanstelle, so daß hier das Thema Mobilität neu belebt wird. Gegenüber befindet sich eine Tankstelle eines großen Konzerns, der eine gelbe Muschel im Firmenlogo hat. Beim Anblick der Benzinpreise wirkt dies fast wie eine Werbeanzeige für die Fahrräder.

Erfahrt wie die beiden Geschäftsführer Hendrik Ramisch und Reimar Beer zur Elektromobilität gekommen sind, welche Erfahrungen sie mit Ihrem Geschäft in Köln bisher sammeln konnten und wie sie die technische Entwicklung der Akkus einschätzen.

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Play Episode 020 hören (21 Minuten)

Marc und ich haben am Telefon über unsere erste SunPod-Saison gesprochen und darüber, wie wir uns die Entwicklung unseres PodCasts für 2011 vorstellen.
Ich hatte irgendwelche Störungen an meinem Ende der Leitung, weshalb die Tonqualität nicht so gut ist wie gewohnt.

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Aktuell haben die Spritpreise an der Tankstelle wieder die 1,50 Euro Marke erreicht. Diese Größenordnung hatten wir zuletzt im größten Hype der Aktienmärkte Mitte 2008 an den Tankstellen gesehen.

Erstaunlicherweise liegt der Ölpreis auf den Weltmärkten bei “nur” 90 Dollar, rund 40% niedriger als 2008. Oder von heute aus betrachtet haben wir noch rund 60% nach oben, bis zum aktuellen gesehenen Maximum. Die Heizölpreise bei moderaten 75 Euro pro 100 Litern immernoch gute 20% unterhalb der historischen Höchststände. Die Strompreise Strompreise scheinen (fast) nur die Richtung nach oben zu kennen, wobei die Begründungen selten logisch für den Endkunden nachvollziehbar sind.

Es ist ein spannendes Gedankenexperiment sich auszumalen, wie unsere Gesellschaft aussehen würde, falls die aktuellen Preise nochmals 60% zulegen, wie 2008 geschehen.

Dies bedeutet einen Spritpreis von 2,40 Euro – also fast an den 5 DM dran, wie bereits 1998 von “Die Grünen” gefordert, einen Heizölpreis von 120 Euro pro 100 Liter und einen Strompreis von stolzen 35 Cent / kWh.

Derartige Preissteigerungen werden sich, falls sie zu schnell kommen, nachhaltig auf unser Leben auswirken. Damit bekommt das Thema Inflation eine völlig neue Bedeutung.

Und spätestens dann macht es Sinn Geld in Energiesparmodelle wie Wärmedämmung, Brennwerttechnologie, Geothermie oder LED-Technologie zu investieren. Einen zukunftsvorgeschmack gibt es bei der Simulation Energiespiel.

Vielleicht werden lokale regenerative Brennstoffe auch wieder interessant: Landesbetrieb Wald und Holz NRW.

Oder sollten doch Elektrofahrzeuge schneller kommen, als erwartet? Aktuelle Berichte über die letzten Optimierungsversuche gibt hier der PodCast der Helmholtz Gesmeinschaft.

Allen Zahlenbegeisterten sei das Statistisches Jahresbuch 2010 des “Statistisches Bundesamt Deutschland” – ans Herz gelegt.

Voraussichtlich wird es eine aktuelle Episode zum Jahresstart 2011 geben, wo wir unsere Erwartungen publizieren werden.

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Play Episode 012 hören (ca. 15 Minuten)

Ich freue mich, Euch in dieser Episode von SunPod Mathias Bähr vorstellen zu dürfen.

Matthias hat das Hotzenblitz-Treffen 2007 in Dresden organisiert, welches ich mit meiner Lebensgefährtin und damals 2 jährigen Tochter besucht haben. Wenige Monate später habe ich mir dann selbst einen saxo electrique gekauft. Hierbei hat mir Matthias mit Rat und Tat geholfen. Falls ich ihn nicht kennen gelernt hätte, würde ich heute vermutlich kein Elektroauto fahren und vielleicht würde es SunPod in der heutigen Form nicht geben.

Ihr erfahrt heute wie Matthias zu seiner fahrenen Elektrofahrzeuge-Sammlung gekommen ist, welche Optionen es gibt verschiedene Fahrzeuge kennen zu lernen und die neusten Entwicklungen bzgl. des Konvertierungsfahrzeuges CitySax.

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Im Rahmen der Willicher Woche der Mobilität haben sich heute im Schloßpark Neersen aktive Elektrofahrer getroffen, um Interessenten Rede und Antwort zum Thema elektrische Mobilität zu geben.

Die Einladung aus Willich wurde von lokalen Elektrofahrern aus der unmittelbaren Umgebung wahr genommen. Die Anreise auf eigener Achse ließen sich auch einige Fahrer des Vereins der Elektromobilfreunde in der Region Aachen nicht entgehen. Diese rund 70 Kilometer lange Anreise überraschte viele Besucher, da die Reichweiten der Fahrzeuge in der Regel unterschätzt wurden.

Der direkte Kontakt von Fahrern zu Interessenten erlaubte es, auf viele detailierte Fragen einzugehen. Hierbei waren zumeist Zweifel an der ausreichenden Reichweite und Dauer einer Ladung das Thema.

Das Interesse am Stand war über den gesamten Tag sehr hoch. Eine Stellwand informierte sowohl über die ausgestellten Fahrzeuge, als auch über aktuelle Entwicklungen am Markt.

Auch wenn einige Besucher zuversichtlich waren, daß diese Technik von vorgestern die Lösung der Probleme von heute werden wird, gab es viele Vorurteile und Bedenken. Resourcen sparen ist noch nicht wirklich sexy, auch wenn die Notwendigkeit allen bekannt ist.

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Play Episode 006 hören

Interview mit Hans-Peter, einem Elektroautofahrer.

  • Nutzungsweise des Fahrzeuges
  • Lademöglichkeiten
  • Betriebskosten
  • Bezugsquellen für Elektofahrzeuge
  • Im Interview werden folgende Elektrofahrzeuge erwähnt:
    City-El und Citroen Saxo electrique

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    Play Episode 005 hören 

    Interview mit Werner Kiwitt, Geschäftsführer von Artefact.
  • Powerpark, wo man Energiethemen erleben kann
  • ökologisches Gästehaus mit Energie aus Sonne, Wind und Biomasse zum Erholen, Seminare oder Feiern
  • außerschulischer Lernort für Projekttage
  • Fachseminare zu Themen wie Umwelt und Entwicklung, Bauen und Energie
  • aktuelle Themen: SolarCup 2010 und freiwilliges soziales Jahr
  • Werner Kiwitt vor der nördlichsten Park&Charge Elektrotankstelle Deutschlands

    Werner Kiwitt vor der nördlichsten Park&Charge Elektrotankstelle Deutschlands

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    Play Episode 004 hören

    Willkommen zur vierten Episode von Sunpod, dem sonnige PodCast.

    Auf dem Elektrotreffen vom Sunny Cani Team Münster 2010 habe ich den Pressesprecher Henning Bettermann (Tel.: 0162-6555800) von ISOR www.isor-net.de – Initiative Solarmobil Ruhrgebiet – getroffen.

    Diese Möglichkeit konnte ich nicht ungenutzt verstreichen lassen um für Euch Infos einzuholen.

    In den kommenden 12 Minuten erfahrt hört ihr

    • eine persönliche Vorstellung von Hennng Bettermann
    • aktuelle Aktivitäten der ISOR
    • Infos zur Tour de Ruhr, welche vom 16-18.ten Juli statt findet

    Viel Spaß wünscht Euch Marc

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    Play Episode 003 hören

    Im Interview mit Uwe Koenzen – einem der Geschäftsführer der Firma classic eCars – erfahrt Ihr:
    * Wie die Idee Oldtimer auf Elektroantrieb umzurüsten entstanden ist
    * Welche Voraussetzung es für eine Umrüstung gibt
    * Welche Fahrzeugtypen geeignet sind
    * Mit welchen Kosten zu rechnen ist

    Den Internet-Auftritt von classic eCars findet ihr unter www.elektroporsche.de

    Die Aufnahme wurde im April 2010 auf der Messe Techno Classica in Essen gemacht. Die sehr lauten Umgebungsgeräusche sind neben meiner damals geringen Erfahrung mit dem Aufnahmegerät die Ursache für die schlechte Ton-Qualität, welche ich zu entschuldigen bitte.

    Marc

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